Ποιος είναι ο ρόλος του ηλιακού ελεγκτή στο ηλιακό φως του δρόμου;

Ανεξάρτητα από το μέγεθος των ηλιακών λαμπτήρων, ένα κύκλωμα ελέγχου φόρτισης και εκφόρτισης με καλή απόδοση είναι απαραίτητο. Προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, οι συνθήκες φόρτισης και εκφόρτισής της πρέπει να είναι περιορισμένες για να αποφευχθεί η υπερφόρτιση και η βαθιά εκφόρτιση της μπαταρίας. Επιπλέον, επειδή η ενέργεια εισόδου του ηλιακού φωτοβολταϊκού συστήματος παραγωγής ενέργειας είναι εξαιρετικά ασταθής, ο έλεγχος της φόρτισης της μπαταρίας στο σύστημα παραγωγής ενέργειας φωτοβολταϊκού είναι πιο περίπλοκος από τον έλεγχο της συνηθισμένης φόρτισης μπαταρίας. Για το σχεδιασμό των ηλιακών φώτων δρόμου, η επιτυχία και η αστοχία συχνά εξαρτώνται από την επιτυχία και την αστοχία του κυκλώματος ελέγχου φόρτισης και εκφόρτισης. Χωρίς κύκλωμα ελέγχου φόρτισης και εκφόρτισης με καλή απόδοση, είναι αδύνατο να έχουμε ηλιακό φως δρόμου με καλή απόδοση.

Ο ειδικός ηλιακός ελεγκτής για ηλιακά φώτα δρόμου θα πρέπει να έχει κυρίως τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Έλεγχος αντίστροφης φόρτισης

Η λειτουργία της αποτροπής της αντίστροφης φόρτισης, μιλώντας γενικά, είναι η σύνδεση μιας διόδου σε σειρά στο κύκλωμα ηλιακών κυψελών. Η δίοδος αποτρέπει την αντίστροφη φόρτιση. Αυτή η δίοδος πρέπει να είναι δίοδος Schottky και η πτώση τάσης της διόδου Schottky είναι χαμηλότερη από αυτή των συνηθισμένων διόδων. Επιπλέον, η λειτουργία κατά της αντίστροφης φόρτισης μπορεί επίσης να ελεγχθεί από ένα τρανζίστορ εφέ πεδίου. Η πτώση τάσης του σωλήνα είναι χαμηλότερη από αυτή μιας διόδου Schottky, αλλά το κύκλωμα ελέγχου είναι πιο περίπλοκο από το προηγούμενο.

2. Έλεγχος κατά της υπερφόρτισης

Για να αποφευχθεί η υπερφόρτιση, ένα τρανζίστορ εκφόρτισης μπορεί να συνδεθεί σε σειρά ή παράλληλα στον βρόχο εισόδου και το κύκλωμα διάκρισης τάσης ελέγχει τον διακόπτη του τρανζίστορ για να εκφορτίσει την υπερβολική ενέργεια ηλιακής κυψέλης μέσω του τρανζίστορ για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχει υπερβολική τάση για φόρτιση η μπαταρία. Το κλειδί είναι να αποφευχθεί η επιλογή της τάσης υπερφόρτισης, η μπαταρία μολύβδου-οξέος μονού κυψέλης είναι 2,2 V.



3. Έλεγχος κατά της υπερφόρτισης

Εκτός από τις μπαταρίες Ni-Cd, άλλες μπαταρίες έχουν γενικά τη λειτουργία να αποτρέπουν την υπερβολική εκφόρτιση της μπαταρίας, επειδή θα προκαλέσει μόνιμη βλάβη στην υπερβολική εκφόρτιση της μπαταρίας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το σύστημα ηλιακών κυψελών γενικά αποφορτίζεται με μικρό ρυθμό σε σχέση με την μπαταρία, επομένως η τάση διακοπής εκφόρτισης δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλή.

4. Αντιστάθμιση θερμοκρασίας

Για αντιστάθμιση θερμοκρασίας, το σημείο ελέγχου τάσης της μπαταρίας αλλάζει ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, επομένως το σύστημα ηλιακού φωτός θα πρέπει να έχει τάση αναφοράς ελεγχόμενη από τη θερμοκρασία. Για μια μπαταρία μολύβδου-οξέος, είναι -3~-7mV/℃, συνήθως επιλέγουμε -4mV/℃.